Descrizione
43878 Gruppo di carrozze passeggeri «Treno turistico»
Prototipo: Cinque carrozze passeggeri di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Due carrozze passeggeri del tipo costrut- tivo Bvmkz 810, due carrozze passeggeri del tipo costruttivo Bpmz 811 ed una carrozza ristorante del tipo costruttivo WRmz 137. Esecuzione con verniciatura da treno turistico. Condizioni di esercizio del 1995.
Modello: Tutte le carrozze con zona sottocassa con gurata in modo speci- co al tipo. Entrambe le Bvmkz 810 con carrelli Fiat Y 0270 S con smorzato- ri antiserpeggio. Entrambe le Bpmz 811 con carrelli MD senza generatore. Carrelli della carrozza ristorante con freni a disco, freni magnetici sulle rotaie e smorzatori antiserpeggio. Caratteristiche costruttive delle carrozze a tenuta di pressione come ad es. intercomunicazioni, porte di accesso e nestrini SIG. Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED montata di serie. Ganci conduttori di corrente, sezionabili. Una carrozza con illumina- zione di coda del treno incorporata.
Lunghezza complessiva ai respingenti circa 142 cm.
L‘adatta locomotiva Diesel del Gruppo 218 viene proposta sotto i numeri di Catalogo 39218 e 39219 in esclusiva per la MHI.
Highlights:
• Nuova progettazione della carrozza ristorante WRmz 137. • Parzialmente nuova progettazione della Bpmz 811.
• Variante di stampo della Bpmz, qui come Bvmkz 810.
• Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED montata di serie.
• Ganci conduttori di corrente, sezionabili.
• Una carrozza con illuminazione di coda del treno incorporata e pattino montato.
Questo modello viene prodotto in una serie che non sarà ripetuta, soltanto per l’Iniziativa dei Rivenditori Märklin (MHI). 5 anni di garanzia su tutti gli Articoli MHI e Articoli dei Club (Märklin Insider e Trix Club) a partire dal 2012.
Serie che non sarà ripetuta.
