Descrizione
H0 37340 Locomotiva elettrica Re 421
Prototipo: Locomotiva elettrica Serie Re 4/4 II come Re 421 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), immessa in servizio nel settore merci SBB Cargo. Colorazione di base rosso fuoco/blu oltremare. Numero di servizio della locomotiva 421 378-1. Condizioni di esercizio attorno al 2018.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. 4 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali ed 1 fanale di coda bianco (commutazione dei fanali di tipo svizzero), commutato in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione commutabile a 1 fanale di coda rosso in caso di marcia isolata. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Funzione del fanale a doppia A come segnale rosso di arresto di emergenza. Faro di profondità, illuminazione della cabina di guida e illuminazione del comparto macchinari commutabili ciascuno separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Mancorrenti di metallo riportati. Ganci sostituibili con le accluse carenature frontali.
Lunghezza ai respingenti 17,1 cm.
Questo modello potete trovarlo in esecuzione per corrente continua nell’assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 22846.
Prototipo: Locomotiva elettrica Serie Re 4/4 II come Re 421 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), immessa in servizio nel settore merci SBB Cargo. Colorazione di base rosso fuoco/blu oltremare. Numero di servizio della locomotiva 421 378-1. Condizioni di esercizio attorno al 2018.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. 4 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali ed 1 fanale di coda bianco (commutazione dei fanali di tipo svizzero), commutato in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione commutabile a 1 fanale di coda rosso in caso di marcia isolata. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Funzione del fanale a doppia A come segnale rosso di arresto di emergenza. Faro di profondità, illuminazione della cabina di guida e illuminazione del comparto macchinari commutabili ciascuno separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Mancorrenti di metallo riportati. Ganci sostituibili con le accluse carenature frontali.
Lunghezza ai respingenti 17,1 cm.
Questo modello potete trovarlo in esecuzione per corrente continua nell’assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 22846.
