Descrizione
H0 37518 Locomotiva a vapore Gruppo 56
Attraverso tutto il territorio
Negli anni Trenta numerose locomotive della Categoria G 8.1 vennero trasformate nel Gruppo 56.2-8. Un rimarchevole tratto caratteristico di differenza era in questo caso l’asse portante anteriore aggiuntivo. Tuttavia anche lo spostamento della cabina di guida e della caldaia determinò un aspetto laterale della locomotiva completamente nuovo. Attraverso queste misure di trasformazione la massima velocità ammissibile poté venire innalzata di 15 km/h, ai 70 km/h. In tal modo queste locomotive furono adeguate anche per il servizio dei treni passeggeri. All’incirca 370 locomotive di questo tipo vennero prese in consegna dalla Ferrovia Federale Tedesca. Nel 1967 l’ultima locomotiva di questo Gruppo venne radiata dal servizio presso la DB.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica entro la caldaia. 4 assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender ampiamente di metallo. L’apparato fumogeno 72270 può venire equipaggiato in seguito. Segnale di testa a due fanali commutati secondo la direzione di marcia ed apparato fumogeno in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda. Aggancio corto fisso con cinematismi tra locomotiva e tender. Dietro al tender e davanti alla locomotiva aggancio corto con innesto NEM. Numerosi dettagli riportati separatamente come condutture e tubi di caduta della sabbia. Accluse custodie di protezione delle aste degli stantuffi, condutture del freno nonché imitazioni degli agganci a vite.
Lunghezza ai respingenti 21,1 cm.
In tutta quanta la Germania nell’impiego d’esercizio in orario regolare, sia su linee secondarie oppure principali, sia per treni merci oppure passeggeri.
